Samochody a środowisko
Zapłon powierzchniowy
W przypadku zapłonu powierzchniowego wartości ciśnienia maksymalnego pmax są o 40–70% większe niż podczas spalania normalnego. Przebieg temperatury mieszanki w zależności od czasu dla zapłonu iskrą elektryczną (linia ciągła) i zapłonu powierzchniowego wskutek oddziaływania osadu (linia przerywana) pokazano na rysunku 7-16 w książce Niewiarowskiego Zapłonowi od iskry odpowiada gwałtowny spadek temperatury w chwili czasu 0, wskutek przewodzenia ciepła do otaczającej mieszanki, a dalszy stopniowy wzrost temperatury jest uwarunkowany rozpoczynającą się reakcją chemiczną mieszanki. Rysunek stanowi porównawcze zestawienie przebiegów wywiązywania się ciepła w funkcji czasu dla różnego rodzaju nienormalnych zapłonów. Zapłon powierzchniowy, występujący przed zapłonem mieszanki od świecy zapłonowej, często prowadzi do hałaśliwego spalania stukowego, przy czym przebieg zjawisk w cylindrze jest podobny, jak w przypadku stuku wywołanego zbyt dużym wyprzedzeniem zapłonu lub zbyt małą liczbą oktanową paliw.
Cichy zapłon przedwczesny
Interesujące rozwiązania analityczne dotyczące zapłonu powierzchniowego można znaleźć w artykule. Melby, Diggs i Sturgis w wyniku badań nad zjawiskiem zapłonu powierzchniowego wyróżnili cztery jego rodzaje: cichy zapłon przedwczesny, dudnienie, samozapłon i dziki stuk. Cichy zapłon przedwczesny objawia się wzrostem występującej normalnie szybkości przyrostu ciśnienia, który występuje przed wystąpieniem zapłonu od świecy zapłonowej. Zjawisku temu nie towarzyszy jakikolwiek hałas. Badania dokonane za pomocą koniór jonizacyjnych wykazały obecność płomienia w komorze spalania przed wystąpieniem zapłonu iskrowego. W silniku benzynowym cichy zapłon przedwczesny występuje raczej rzadko. Dudnienie określa się jako głuchy hałas o małej częstości rzędu 600-f-1200 Hz, różny od stuku. Dudnieniu towarzyszy twardość pracy silnika – słychać to i czuć, więc łatwo to rozpoznać. Podczas dudnienia zaobserwowano zasadniczo taką samą zmianę szybkości narastania ciśnienia jak w przypadku cichego zapłonu przedwczesnego.
